當(dāng)前標(biāo)簽：自動滅火裝置
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新能源汽車鋰電池箱專用氣體自動滅火裝置新能源汽車電池艙專用滅火系統(tǒng)應(yīng)用范圍鋰電池使用環(huán)境尤其是新能源汽車鋰離子電池、超級電容器的火災(zāi)早期探測報警和火災(zāi)自動撲滅。嚴(yán)禁用于非鋰電池使用的環(huán)境。新能源汽車電池艙專用滅火系統(tǒng)專用滅火裝置組成新能源汽
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鋰電池全自動滅火裝置尤其是針對電火花機(jī)自動探測滅火系統(tǒng)、數(shù)控機(jī)床、磨床、超聲波清洗機(jī)等一些加工設(shè)備來說，由于此類設(shè)備大多都會采用冷卻油，一旦有芯就會出現(xiàn)轟燃，當(dāng)我們的控制系統(tǒng)檢測到溫度呈現(xiàn)式上升時，系統(tǒng)優(yōu)先滅火。系統(tǒng)不受任何位置的影響，可伸
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煤礦井下車輛發(fā)動機(jī)艙自動滅火裝置煤礦井下車輛安裝應(yīng)用智能感溫探測系統(tǒng)的必要型：傳統(tǒng)滅火器主要存在兩方面的弊端：一是無法在火災(zāi)的初期進(jìn)行有效滅火，往往會耽誤上佳救火時間，二是無法將滅火劑有效地輸送到火源著火點，浪費太多無效滅火阻燃劑。智能感溫
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煤礦車輛發(fā)動機(jī)艙自動滅火裝置直接式感溫自啟動滅火裝置由滅火劑儲存瓶組、防火管路、啟動閥、噴嘴等主要部件組成；間接式感溫自啟動滅火裝置由滅火劑儲存裝置、防火管、釋放管、壓力顯示裝置、噴嘴等主要部件組成。廣泛適用于無軌膠輪車、露天礦山電動輪汽車
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汽車鋰電池艙電池箱專用自動滅火裝置系統(tǒng)根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)要求，新能源客車必須配置滅火裝置。陳碧毅在他的論文《純電動城市客車動力電池防火應(yīng)用方案》中介紹了一類新能源客車防火措施，結(jié)合了在車輛電池倉安裝煙霧探測報警器，在電池箱體內(nèi)安裝專用自動滅火器極
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鋰電池專用自動滅火裝置應(yīng)用范圍鋰電池使用環(huán)境尤其是新能源汽車鋰離子電池、超級電容器的火災(zāi)早期探測報警和火災(zāi)自動撲滅。嚴(yán)禁用于非鋰電池使用的環(huán)境。鋰電池專用自動滅火裝置專用滅火裝置組成鋰電池專用自動滅火裝置主要由火災(zāi)早期探測預(yù)警系統(tǒng)、智能控
